Рейтинг экспорта Китая #2

Транспортные средства и автозапчасти

В 2023 году Китай обогнал Японию и стал экспортёром автомобилей №1 в мире — лидируют электромобили и традиционные автопроизводители. Экосистема автозапчастей столь же обширна.

Коды ТН ВЭД

8703.80 Электромобили (BEV) и подключаемые гибридные автомобили (PHEV)
8708.99 Прочие детали и принадлежности для автомобилей (кузов, шасси, трансмиссия)
8708.70 Колёса дорожные, легкосплавные диски, колпаки и колёсные принадлежности
8708.29 Кузовные детали (бамперы, крылья, решётки радиатора, зеркала, капоты)
8421.23 Масляные, топливные и воздушные фильтры для двигателей внутреннего сгорания
8512.20 Автомобильное освещение (фары, задние фонари, противотуманные фары, светодиодные панели)
4011.10 Шины для легковых автомобилей (новые пневматические, радиальные и диагональные)
8708.91 Радиаторы, интеркулеры и детали системы охлаждения двигателя
8708.92 Выхлопные системы (глушители, каталитические нейтрализаторы, трубы)
8708.93 Сцепления в сборе, диски сцепления, нажимные диски

⚠️ Коды ТН ВЭД приведены для справки. Окончательная классификация зависит от специфики продукта.

Ключевые производственные регионы

Гуанчжоу (Хуаду / Наньша)

Полное производство автомобилей — Honda, Toyota, Nissan, BYD, Xpeng и поставщики Tier 1-2

Вэньчжоу / Жуйань (Чжэцзян)

Столица запчастей вторичного рынка — фильтры, насосы, датчики, тормозные детали, электрика

Чанчунь (Цзилинь)

Цепочка поставок FAW Group — детали для тяжёлой техники, компоненты двигателей, коммерческий транспорт

Даньян (Цзянсу)

Освещение, зеркала, пластиковые кузовные детали, декоративная отделка, аксессуары

Чунцин

Мотоциклетные и спортивные запчасти — двигатели, трансмиссии, тормоза, электрика

Чеклист контроля качества

  1. 1.Проверка сертификации материалов (марки стали, алюминия, литья)
  2. 2.Контроль размеров и геометрии — КИМ (Координатно-измерительная машина)
  3. 3.Испытания на твёрдость (Роквелл, Бринелль, Виккерс — в зависимости от типа детали)
  4. 4.Качество обработки поверхности (покраска, покрытие, гальванизация)
  5. 5.Испытания на крутящий момент и долговечность
  6. 6.Неразрушающий контроль (ультразвуковой, магнитопорошковый, рентгеновский)
  7. 7.Испытания на герметичность и давление
  8. 8.Сертификация соответствия стандартам ECE / SAE / DOT

⚠️ Распространённые ошибки

  • •Низкокачественная сталь — заявленная марка заменена на худший материал. Независимая сертификация и тестирование материалов обязательны
  • •Отсутствие или некорректная термообработка — недостаточная твёрдость, преждевременный износ
  • •Осветительное и сигнальное оборудование без одобрения ECE/DOT — застревает на таможне в ЕС/США
  • •Поддельная маркировка DOT/ECE на шинах — дата производства (код DOT) должна быть актуальной, не старше 3 лет
  • •Детали вторичного рынка, выдаваемые за OEM — номер детали и спецификация бренда должны быть чётко указаны в контракте

💡 Советы профессионалов

  • •Запросите отчёты об испытаниях материалов (MTR) для всех критических деталей — это реальные данные испытаний, а не просто сертификат
  • •В заказах на запчасти указывайте OEM-номера и бренды в контракте
  • •Проведите 100% QC на первой партии; переключитесь на выборочный контроль AQL для последующих партий
  • •Планируйте сроки производства заранее для зимних/летних шин и сезонных деталей
  • •Проверяйте крепление тяжёлых деталей при загрузке контейнера с фотофиксацией

Готовы к закупкам в Китае?

Запросить оценку